인도를 중심으로 해외시장 개척에 주력
하늘을 나는 자동차 개발에 참여하는 주식회사 스카이드라이브(본사: 아이치현 도요타시/대표이사 CEO: 후쿠자와 토모히로)가 2023년 10월 15일까지 대형 자동차 제조사 스즈키 그룹의 공장을 활용할 예정이다. 최대 100대의 비행자동차 제작이 가능하다고 발표됐다.
이는 2022년 3월 사업·기술협력 협약, 2023년 6월 제조기본협약 체결을 토대로 이뤄질 예정이다.
SkyDrive는 같은 해 9월에 하늘을 나는 자동차 “SKYDRIVE”(구 모델명: SD-05)를 제조하기 위해 자회사를 설립했습니다. 이 제조 자회사는 스즈키와 협력하여 시즈오카현 이와타시에 있는 스즈키 그룹 소유 공장에서 항공기를 제조할 예정입니다. 생산은 2024년 봄쯤 시작될 것으로 예상된다. 최근 인도 사업 개발에 관한 세부사항도 공개됐다.
■지금까지 두 회사의 협력 관계는 어떻습니까?
스카이드라이브와 스즈키는 2022년 3월 비행 자동차 상용화를 목표로 협력 계약을 체결했다고 발표했습니다.
항공기 개발 및 요소 기술의 연구 개발 외에도 스즈키의 사륜차, 이륜차, 해상 차량에 플라잉 카를 추가하는 새로운 모빌리티의 실현, 제조 및 양산 체제 및 기획에 관한 사업도 진행하고 있으며, 인도를 중심으로 한 해외시장 개척·기술협력을 실시하는 내용이었다.
2023년 6월, 두 회사는 하늘을 나는 자동차 제조를 위한 기본 협약을 체결했습니다. 스즈키는 스카이드라이브가 설립한 제조 자회사의 인력 확보 등 생산 개시 준비에도 협력하겠다고 밝혔다.
■스카이드라이브의 하늘을 나는 자동차가 인도 하늘을 날 수 있을까?
2022년 3월로 예정된 협력 협약 내용 중 하나인 인도 시장 개척의 진행 상황도 이때 설명됐다.
인도에서는 관광객이 자주 모이는 강과 해안을 따라 역사적인 건물이 있는 지역, 국내 산악 지역으로의 종교 순례자의 이동 등 사용 사례에 대한 적합성을 검증하기 위해 협력하고 있습니다. 그것이 바로 그 의미입니다. 또한, 스즈키는 CO2 배출로 인한 대기오염, 도시 혼잡 등 심각한 사회 문제에 대해 스즈키가 일본에서 인도에서 쌓아온 기술적 신뢰와 실적 및 현지 이해관계자를 활용해 모빌리티 혁명에 기여할 예정이다. 날아다니는 자동차로. 회사측과 협의가 진행될 것으로 보입니다.
최근 인도의 대기오염은 점점 더 심각해지고 있으며, 이는 기업 활동에도 영향을 미치고 있습니다. 일본 기업의 기술이 이 문제를 해결하는 데 기여할 수 있을지도 모른다. 또한 종교 순례자들을 수송하는 데 하늘을 나는 자동차가 사용된다면 큰 뉴스가 될 가능성이 높습니다.
■베트남, 일본, 한국에서 대량 주문 잇달아 접수
스카이드라이브의 하늘을 나는 자동차 ‘SKYDRIVE’는 소형 3인승 eVTOL(전기 수직 이착륙 차량)이다. 최대 속도는 100km/h이고 항속 거리는 약 15km이다.
회사는 이미 항공기에 대한 다수의 대규모 계약을 체결했습니다. 2022년 11월 베트남 개발사인 퍼시픽그룹(Pacific Group), 2023년 4월 일본 타이호산업(Taiho Sangyo), 7월 베트남 CT그룹 자회사와 최대 100대 항공기 사전주문에 합의했다. 이미 개인 주문을 받았습니다. 가장 최근인 9월에는 한국 항공기 임대업체인 솔류와 최대 50대의 항공기를 사전 주문하기로 합의했습니다.
사전주문 계약이란 현재 설계 및 개발 중인 제품에 대해 납기, 사양, 가격 등의 변동 범위를 제시하고 합의한 후 사전 주문 구매를 위한 양해각서(MOU)를 체결하는 것을 의미합니다.
■세계 최고의 항공 모빌리티 개발 기업으로 도약
SkyDrive는 또한 미국 시장에 진출하고 2023년 1월에 사우스캐롤라이나에 본사를 둘 계획을 발표했습니다. 회사는 주 내에서 비행 자동차 운영을 시작할 계획입니다. 같은 해 7월, 회사는 Lowcountry Aviation Company의 자회사이자 전세 항공기 운영업체인 Austin Aviation과 최대 5대의 SKYDRIVE 항공기를 사전 주문하기로 합의했다고 발표했습니다.
스즈키 그룹 공장에서 연간 100대의 항공기 생산을 달성한다는 것은 더 많은 사전 주문을 받을 수 있다는 것을 의미합니다. 일본뿐만 아니라 인도 시장 개척, 미국 진출, 베트남과 한국에서의 사전 주문 등 해외에서도 공격적인 스카이드라이브는 일본 기업이라는 틀을 뛰어넘어 하나가 될 가능성이 있다. 세계 최고의 항공 모빌리티 개발 회사 중 하나입니다. 충분한 섹스.
기사 감수 : 시모야마 텟페이
(주식회사 스트로브 대표이사/자율주행연구소 발행인)
주요 디지털 마케팅 대행사인 IREP에서 CSO(Chief Solutions Officer)로 SEO, 콘텐츠 마케팅 등 사업 개발을 담당하고 있습니다. 그는 JV설립과 M&A를 통해 신사업 개발을 주도했고, 재직 기간 동안 회사의 연간 매출을 100억에서 700억으로 급속히 확대했다. 2016년에는 대기업의 디지털 전환을 지원하기 위해 주식회사 스트로브를 설립했고, 5년 만에 회사를 6개 회사로 확장했다. 2018년 5월, 자동차 산업 x 디지털 전환을 향한 발걸음으로 자율주행 분야 미디어 ‘자율주행연구소’를 런칭하고 업계 최대 미디어로 성장시켜 나갈 것입니다. 그는 많은 강의를 하고 있으며, 각종 자율주행 기술과 기업에 대한 최신 정보를 빠르게 접할 수 있는 곳으로 자리 잡았습니다. (연사정보)
【책】
・자율주행 및 MaaS 사업 진출 가이드
・미래예측에 의한 연구개발 테마의 작성방법(공저)